스카이차 비교

현장 조건이 애매할 때 어떤 장비를 불러야 하는지 항목별로 비교했습니다.

굴절 스카이차와 직진 스카이차 차이

같은 톤수라도 붐 형태가 다르면 갈 수 있는 곳이 달라집니다. 높이만 보고 고르면 현장에서 붐이 닿지 않는 일이 생깁니다.

• 최대 작업높이 — 직진 스카이 24~75M / 굴절 스카이 28~60M
• 접근 방식 — 직진 스카이 차량 위쪽으로 곧장 상승 / 굴절 스카이 수직 상승 후 수평 전개
• 장애물 회피 — 직진 스카이 어려움 — 정면 접근 필요 / 굴절 스카이 가능 — 나무·전선·건물 넘어 접근

건물 정면에 차를 댈 수 있고 높이만 필요하다 → 직진 스카이. 같은 톤수에서 더 높이 올라가고 작업 속도가 빠릅니다. 전체 비교 보기

스카이차와 사다리차 차이

둘 다 높은 곳으로 올라가지만 올리는 대상이 다릅니다. 사람이 올라가야 하면 스카이차, 짐만 올리면 사다리차입니다.

• 올리는 대상 — 스카이차 사람 + 공구·자재 / 사다리차 짐만 (사람 탑승 불가)
• 주 용도 — 스카이차 외벽 작업, 간판, 유리, 전지 / 사다리차 이사, 자재 반입
• 작업 자세 — 스카이차 바스켓에서 정밀 작업 가능 / 사다리차 반입구까지 운반만

외벽을 칠하거나 간판을 달아야 한다 → 스카이차. 작업자가 바스켓에 올라가 손으로 작업해야 하기 때문입니다. 전체 비교 보기

스카이차와 크레인 차이

스카이차는 사람을 올리고 크레인은 짐을 듭니다. 중량물이 걸리면 스카이차로는 감당이 안 됩니다.

• 주 기능 — 스카이차 사람 탑승 고소작업 / 크레인 중량물 인양
• 적재/인양 한계 — 스카이차 바스켓 300~400kg / 크레인 수 톤~수십 톤
• 정밀 작업 — 스카이차 가능 — 손이 닿는 위치 / 크레인 불가 — 매달아 이동만

높은 곳에서 손으로 하는 작업이다 → 스카이차. 작업자가 바스켓에서 직접 작업할 수 있습니다. 전체 비교 보기

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• 스카이차 가이드
• 중장비 용어사전
• 스카이차 요금표